ECUA GOVT
Los conductores de vehículos que no pudieron obtener su placa oficial o provisional desde agosto pasado están entre la espada y la pared. Desde ese mes, a la Dirección Nacional de Tránsito se le terminó la materia prima para fabricar este documento. Todas las previsiones se derrumbaron. Para la expedición de las placas, la Dirección hizo un estimativo anual. En el 2001, se esperaba una demanda de 40 000 placas. Sin embargo, el año pasado se registraron 60 000 nuevos autos (10 000 en Quito) sin placas. Es decir que existe una demanda de 120 000 placas (cada auto necesita dos placas) que la Dirección de Tránsito no estaba lista para cubrir. Con este objetivo, en diciembre pasado se llamó a un concurso público. Lo ganó la empresa Leal Importaciones, que desde abril de este año empezó a entregar el material (papel termoplástico, papel reflectario, etc.) en partes.
2 000 placas por día se pueden elaborar en la fábrica de la Policía, ubicada en el sector Proyecto Sur en Quito. Esto implica la prensada con las letras y los números correspondientes de identificación. Luego, la placa pasa por la máquina que adhiere el papel termoplástico negro, con lo que termina el proceso.
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